Des parcours de différentes couleurs indiquent le niveau de difficulté. Même en été, à Crans-Montana ou ailleurs, on peut sélectionner son itinéraire. Dans les Alpes, on dispose de remontées mécaniques, de magasins spécialisés et de cartes pour planifier une journée, semblable à la saison ski, mais adaptée au VTT, avec des investissements conséquents.
Les habitants des montagnes ont saisi que le vélo, avec le réseau valaisan doublé en dix ans, utilisable de mars à novembre, complète idéalement le ski, dont la saison débute plus tard à cause du réchauffement climatique. Les politiques gouvernementales procyclables et durables contribuent aussi à la croissance de ce marché, note Fortune Business Insights.
Les stations de moyenne altitude génèrent maintenant plus de revenus hors neige. L'organisation des Mondiaux en Valais sert à démontrer que le vélo est bien intégré, attirant environ 200 000 spectateurs et des millions de téléspectateurs, tout en comblant le retard sur les pionniers du mountain bike.
Les touristes à vélo sont connus pour leur forte dépense, en moyenne 170 francs par jour, comparable aux skieurs. L'équipement cycliste est plus coûteux, surtout les VTT électriques très demandés. Les boutiques sportives adaptent donc leur présentation après l'hiver.
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